武廣客運專線是我國高速鐵路網主骨架之一，時速350公里，建成時為當時世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。武漢院參與勘察設計的廣東省境內韶關至花都段，沿線地質地貌復雜、植被茂盛，本段共新建隧道總延長51.862km，均為單洞雙線隧道，占線路長度的32.57%。